1、停車場道閘(zhá),當進(jìn)口沒有車輛(liàng)進入或外出時(shí),進口(kǒu)和出口均為綠燈亮,表示(shì)車輛能夠進入或(huò)外出(chū);小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有(yǒu)用時,方可敞開道閘,車往後道(dào)閘主動落下(xià),小區內部車輛(liàng)外出時,有(yǒu)必要(yào)有用時,才能主動敞開道閘,並在車往後主(zhǔ)動(dòng)落閘,道閘具有防砸車功用;
2、當進口車輛(liàng)先壓到進口車輛(liàng)檢測器(qì)時:(即車輛進入方向優先時)
a、出口當即變為紅燈(在此之前為綠(lǜ)燈,如上圖),製止內部車輛外出,進口為綠燈不變,當進口車輛有用時,道閘主動敞開,當進口車(chē)輛通過進口紅綠燈下的車輛檢測器後,進口也當即變為紅燈,製止進口後來車輛繼續通行;如下圖:
b、進口車輛通過道(dào)閘後(hòu),道閘主動落杆,當車(chē)輛通過出口紅綠燈檢測器後,出、進口兩端從頭康複為綠燈(dēng);
停車(chē)場道閘如何實現進出共道,當出(chū)口有車輛外出比進口先壓到出口車輛(liàng)檢測器時:(即車輛外出優先時)。
a、進口當即(jí)變(biàn)為紅燈(之前兩端均為綠燈),製止外部車輛向內部通行,當外出車輛有用時,道閘主動敞開(kāi),當出口車輛脫(tuō)離出口紅綠(lǜ)燈車輛檢測器時,出口也當(dāng)即變為紅燈(dēng)製(zhì)止後續車輛通行;
當出口有車輛外出比進口先壓到出口(kǒu)車輛檢測器時(shí):(即(jí)車輛外出優先時)。
a、進(jìn)口當即變為紅燈(之前兩(liǎng)端均為綠燈),製止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外(wài)出車輛有用時(shí),道閘主動敞開,當出口車輛脫離出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也當即變為(wéi)紅燈製止後續車輛通行;
地感線圈在鋪設地進程中基(jī)本上是不會呈現破損的,也是盡量的防止接頭,不然道閘基本是不會呈現不能正常的開閘和落閘,並(bìng)且(qiě)呈(chéng)現車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈布線的時候,把地麵給切開一個深10厘米,2X0.8M的方形巢,四個角切成45°的斜角(jiǎo),建議把地感線圈一圈圈的放進去,一(yī)般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間蕞好都是是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,並且間隔也是越短(duǎn)就越好(hǎo),在接好後(hòu)隻需使用幹水泥將巢封住。
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